本日は、今までおっきな整備会社にいても 外注出しててしたことがない冷凍機修理、 修理とゆうか、交換にひたすら清掃。。 ほったんは、クールの効きが悪いため 見に来てほしいとのこと、診断して ガスチャージか漏れ箇所探して見積もり かなぁと安易な気持ちでいきました。 キャビンあげて見てみるとクールベルト きれ、これでコンプレッサー回らずに 冷凍機が動いてないわけだと コンプレッサー触ると焼き付いて回らない 原因は逆でコンプレッサー焼き付いて 回らないからベルトははちきれてたわけです。 こうなると焼き付きの原因は コンプレッサー内のオイル不足だけど、 だいぶん古い車だから仕方ないにしても 内部で削り節みたいな鉄粉があっちこっちに 回って、最悪コンデンサーも 交換ありうるレベル、、 クール初心者にはお手上げだから いちよう見積もりだして +クール外注オススメしましたが。 70万の見積もりきたらしく、 中古コンプレッサー交換の素人洗浄、 しかも運行止めずに止まってる時間内で 少しづつして欲しいとお願いされ、 保証はつかない、いつ壊れるかわからない リスクをお話しし同意の上で 修理することに。 まずびっくりしたんが、 R404aは10キロしか売ってないこと。。。 必要なのは2.7キロ。。 とゆうことでガスだけは 外注でお願いしました。 長い長い清掃、洗浄、清掃、洗浄、 リキッドタンクや低圧調整弁、高圧、 低圧ホース、他 最初はヘドロ状の液体に 鉄粉まじってるのが出るでる、 どこまで詰まってるかわからないから 何度もやる、次は黒っぽい液体に鉄粉まじり、どんどん色が薄くなるが、鉄粉はどこまでもまじってる、、洗浄せずに交換のみだと確実にまたコンプレッサーや他の部品また詰まってしまうため、ひたらす洗浄。。 クール屋さんに色々聞いて 勉強になったし、 最初から高額な見積もりは後々、 またすぐ潰れたとなって賠償やら 問題になるくらいならリスク減らして 全とっかえみたいにする気持ちわかります。 うちは、賠償できない胸、 中古を使うリスク、 したことない作業への時間がかかる事や 何度も出張でやるには 都度出張費がかかる事等、 中古を使って安くしても不利益は 多々ある事、後々のトラブルにならない ようには充分説明して、 新品使うのかリビルド使うのが、 時には中古を使うのかお客様に 選んでいただき、最善を尽くします。 冷凍機はまだまだ勉強が必要と 感じましたが、できる事がわかったため 良い仕事でした。 ご依頼ありがとうございました。
